2007年06月07日

カスタム (フレーム)

スライド側はそのままハイスペック仕様で、フレーム側を
Rタイプ仕様にするため、シャーシを変えます。

もちろん、使用するのはシルバーのシャーシで、ロングピン仕様
です。

バレルガイド部分がはまる出っ張りがシャーシにありますが、
この部分の形状が違います。Rタイプのシルバーの方には、
2本の出っ張りがあります。


以外にも、

ナショナルマッチ純正のシャーシよりも、


こちらの、

Rタイプのシャーシの方が、バレルを取り付けた時のガタが
ありませんでした。2本の出っ張りが効いているのでしょうか。  


Posted by 子連れ狼  at 00:01Comments(3)ナショナルマッチ

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